- חוות דעת בלתי תלויה - לנציגי חברות הביטוח
שמאי מעליות לחברות ביטוח
חוות דעת של מומחה שתקבע מה באמת צריך להחליף
מוטי מאלול מפריד בין הנזק התאונתי האמיתי לבין בלאי קודם או כשל מסיבה אחרת – ומגדיר את עלות התיקון האמיתית. חוות דעת מתועדת, אובייקטיבית, ובמקרה הצורך ערוכה להצגה בבית משפט.
שנות שטח בתעשיית המעליות
- עד מומחה ושמאי נזקי רכוש
- מוטי מאלול · מעליתן מוסמך · חשמלאי מוסמך · חשמלאי מעליות מוסמך
- הבעיה - תשלום עיוור
אתם משלמים על נזק שלא היה.
בכל תביעת נזק במעלית – הצפה, קצר חשמלי, שריפה, תאונה – חברת המעליות שמייצגת את המבוטח כמעט תמיד ממליצה על החלפה מלאה של רכיבים יקרים: לוח פיקוד, מנוע, כבלים. אין לכם יכולת לבדוק אם היקף הנזק המדווח אמיתי, אם צריך החלפה – או שתיקון מספיק.
ההפרש בין מה שנתבע למה שבאמת קרה – זה הכסף שדולף. אנחנו סוגרים אותו.
פר תיק · בלי ריטיינר · בלי התחייבות
"החלפה מלאה" כברירת מחדל
גם כשהנזק התאונתי האמיתי קטן בהרבה ממה שנתבע.
אין לכם דרך לערער
אין מומחה מעליות שיודע להפריד בלאי שהיה קיים ממילא מהתביעה הנוכחית
תשלום עיוור על מה שמוצג
משלמים לפי מה שמוצג, כי מורכב להוכיח שהנזק קטן יותר.
- השיטה שלנו
אנחנו מפרידים בין מה שקרה - למה שטוענים שקרה.
התוצאה: אתם משלמים על הנזק שקרה – לא על מה שנוח לחברת המעליות לתבוע.
01. מה באמת ניזוק באירוע
הנזק התאונתי הישיר – מה שהאירוע (הצפה, קצר, שריפה, תאונה) באמת פגע בו, מתועד ומצולם בשטח.
02. מה כבר היה תקול מלפני
בלאי, גיל, או כשל שקדם לאירוע – ואינו באחריות הפוליסה.
03. מה באמת צריך להחליף?
ועלות התיקון הריאלית מול מחיר ההחלפה שנדרש.
איך נראה תיק טיפוסי אצלנו?
לאחר הצפה, חברת המעליות דרשה החלפה מלאה של לוח הפיקוד, המנוע, מנגנוני דלתות - כ-350 אלף ₪. בדיקה פורנזית העלתה שהמנגנוני דלתות היו בבלאי עוד קודם, מסיבה שאינה קשורה להצפה. הנזק התאונתי הריאלי: כ-175 אלף ₪. ההפרש - 175 אלף ₪ - הוא בדיוק ה"דליפה" שחוות דעת בלתי-תלויה עוצרת.
- מי אני?
מי חותם על חוות הדעת
מוטי מאלול עבד 37 שנה בכל שכבה של תעשיית המעליות – מהרכבה בידיים, דרך ניהול מגה-פרויקטים ב-KONE, ועד ניהול מחלקת השיפוצים והתמחור הארצית בשחק מעליות. הוא ניהל והוביל מאות שיפוצים והרכבות בכל הארץ, ויודע בדיוק כיצד חברות המעליות מתמחרות, איפה מנפחים, ומה עלות אמיתית של כל רכיב. כשמוטי בודק תביעה הוא יודע גם מה הפתרון האמיתי – כי הוא יודע לבצע אותו בידיים שלו, טוב יותר מכל מי שבתמונה.
בשונה משמאי בודד – מוטי משלב הסמכת שמאי נזקי רכוש עם 37 שנות סמכות שטח אמיתית וגב טכנולוגי מסודר.
עצמאות מלאה
מוטי אינו קשור עסקית לאף חברת מעליות. אין עמלות, אין אינטרס בהחלפה על פני תיקון. חוות הדעת עובדת עבורכם, המבטח - ורק עבורכם.
- מוטי מאלול · מעליתן מוסמך · חשמלאי מוסמך · חשמלאי מעליות מוסמך
- עד מומחה ושמאי נזקי רכוש - מוסמך לתת חוות דעת בבית משפט
- מה מקבלים
מה כוללת חוות הדעת.
בדיקת שטח ואפיון הנזק
בדיקה פורנזית של המעלית/דרגנוע במיקום, והבדלה בין נזק תאונתי מול בלאי טבעי מול כשל שקדם לאירוע.
חשיפת העלות האמיתית
של הנזק שנגרם ושל עלות התיקון הריאלית – מול מחיר ההחלפה שנדרש.
חוות דעת כתובה + תיעוד מצולם
ערוכה להצגה בבית משפט, כולל תיעוד מלא של הנזק והממצאים.
זמינות עד מומחה
מוטי זמין כעד מומחה במקרה של ערעור או הליך משפטי.
איך זה עובד
מהשארת פרטים ועד חוות הדעת - שלושה שלבים.
01
יוצרים קשר
02
בדיקת שטח ותיעוד מלא
03
קבלת דוח שמאות רכוש
- בודקים בשבילך - מה באמת קרה
הם מספרים את זה יותר טוב מאיתנו
שאלות ותשובות
כן - מוטי מוסמך לתת חוות דעת בבית משפט, והדוח ערוך להצגה ולעמידה בהתדיינות ובמשא ומתן על פשרה.
לא. אפס עמלות, אפס קשר עסקי. אנחנו עובדים עבור המבטח בלבד - זה מה שהופך את חוות הדעת לבלתי-תלויה.
24-48 שעות למענה. תהליכי תביעות הם עתירי-נפח - אנחנו בנויים למהירות.
שילוב נדיר: הסמכת שמאי נזקי רכוש, 37 שנות שטח אמיתי בתעשייה (הרכבה, מגה-פרויקטים, תמחור שיפוצים ארצי), וגב טכנולוגי מסודר. מומחיות שטח שקשה למצוא אצל שמאי יחיד.
פר חוות דעת, פר תיק. אין ריטיינר. עלות הדוח מתגמדת מול הדליפה שהוא מונע בתיק בודד.
השאירו פרטים למטה ונחזור אליכם.
לא מצאתם תשובה?